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RTK(Real Time Kinematic)全稱實時動態(tài)差分定位技術(shù),RTK測量系統(tǒng)是GPS測量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)構(gòu)成的組合系統(tǒng)。
高精度的GPS測量必須采用載波相位觀測,RTK定位技術(shù)就是基于載波相位觀測的實時動態(tài)定位技術(shù)。它能夠?qū)崟r快速地提供測站點在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達到厘米級精度。RTK與事后動態(tài)相對定位方法相比,定位模式相同,僅要在基準(zhǔn)站和流動站間增加一套數(shù)據(jù)鏈,實現(xiàn)各點坐標(biāo)的實時計算、實時輸出。今天就給大家詳細介紹實時動態(tài)差分定位技術(shù)搭配千尋cors賬號的教程。
千尋cors賬號搭配RTK特點構(gòu)成:
1.能實時提供觀測點的三維坐標(biāo),并達到厘米級的高精度;
2.采用了載波相位動態(tài)實時差分定位方法;
3.極大的提高了外業(yè)作業(yè)效率。
RTK定位時要求基準(zhǔn)站接收機實時地把觀測數(shù)據(jù)(偽距觀測值,相位觀測值)及已知數(shù)據(jù)傳輸給流動站接收機,數(shù)據(jù)量比較大,一般要求9600bit。
RTK的數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),主要有三個方面:
①求解起始的整周模糊度(初始化);
②合適的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù):目前常用的方法為“4參數(shù)法”和“7參數(shù)法”
③基準(zhǔn)站與流動站間的數(shù)據(jù)傳輸
我國采用的平面坐標(biāo)系:1954北京坐標(biāo)系,1980西安坐標(biāo)系。我國采用的高程基準(zhǔn):1956黃海高程系,1985國家高程基準(zhǔn)
為了克服傳統(tǒng)RTK技術(shù)的缺陷,在20世紀(jì)90年代中期,人們提出了多基準(zhǔn)站RTK,即網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)。
網(wǎng)絡(luò)RTK集GPS、Internet、無線通訊和計算機網(wǎng)絡(luò)管理等高新技術(shù)于一身。
組成部分:GPS固定參考站系統(tǒng)、GPS網(wǎng)絡(luò)控制中心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)發(fā)播系統(tǒng)、用戶系統(tǒng)
現(xiàn)測量界多數(shù)測量工程都在使用千尋cors賬號進行測量作業(yè),測量大佬們一致推薦使用cors賬號網(wǎng)的千尋cors賬號,穩(wěn)定好用。
哈爾濱RTK公司為您介紹千尋cors的優(yōu)點:
1.拓展了流動站于參考站之間的作業(yè)距離,覆蓋范圍廣;
2.測量誤差均勻且獨立、減小誤差積累、精度可信程度較高;
3.費用較為低廉,成本低;
4.初始化時間短
千尋cors主要應(yīng)用領(lǐng)域:
一、測圖根點、地形測圖、工程放樣
精度均勻;工作效率高;實時顯示;位置信息與導(dǎo)航信息
二、無驗潮測水深
水下地形測量
(1)避免定位系統(tǒng)和測深系統(tǒng)之間的延遲誤差;
(2)由于無驗潮,使得內(nèi)業(yè)處理更簡單、方便。
三、道路
復(fù)雜的線路測量、放樣
(1)只需要輸入線路要素即可生成復(fù)雜的道路曲線
(2)廣泛運用于高速公路修建
四、電力
(1)電力勘測
(2)塔桿放樣
(3)塔基測量
五、海上施工定位
打樁船、鋪排船、挖泥船的定位
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